書名： 稻盛和夫的最後決戰
作者： 大西康之
出版社： 大寫出版
日本航空公司因為經營不善，在2012年宣布破產同組。稻盛和夫雖然對日航的服務深痛惡絕，為了不想全日空獨大，因為相信只有競爭才能進步，稻盛和夫毅然接下了任命。他只帶四名親信入主日航，對抗各個要保持既有利益的工會。最後扭轉乾坤，替日航恢復營利，提早功成身退。這本書就是講述日航重生的過程。
作者一面正寫日航重組的來龍去脈，一面側寫稻盛和夫的管理哲學。
日航重生的一段比較平淡。書名用上「最後決戰」，知道稻盛和夫只有幾名親信同行，知道會碰上日航的官僚主義，後面還有各不相讓的幾個工會，書中並沒有著眼各個團體的對立面和磨擦的火花。幾名日航高級幹部在早期已經離開了，算是引疚辭職；書中也沒有提到日後有沒有大規模的裁員。缺乏對持是因為稻盛和夫的強勢領導，還是日航員工樂天安命，在新的管理下看到了改變和未來，沒有好好的交代。我其實更想知道員工是在甚麼時候開始發現自己和公司的改變；這些是大規模的還是只存在於高層的改變？那些接受不了改變的小員工最後又如何呢？書中的篇幅很少提及。
作者其實是用日航重生側寫稻盛和夫的經營哲學和阿米巴管理法的。稻盛和夫的阿米巴管理其實是下放權力，由每個部門自己經營自己的事業。部門相對於全公司，結構簡單，人手精簡，數據準確。部門將自己的服務賣給其他部門，自負盈虧。就是這一點一滴的盈利最終替公司帶來翻盤的力量。書中提到日航在波音客機停飛時，員工在記者會可以清楚指出停飛對公司的經濟損失，以前是一件不可思議的事。
書中強調的改革並不需要很多人手，不需要很多的資金，要的是人心的根本改變。稻盛和夫只是帶著幾名親信，就改變了日航的命運。稻田和夫在入住初期，舉辦了很多「利他心」的講座。很多人對於這種在小學時學習的道德課很抗拒，但是職員最後都明白到「利他心」是推動公司的力量。書中也提到稻盛和夫在中國講學，學生都十分熱情，但在簽名時間都爭先恐後，是沒有「利他心」的表現。對我們的民族來說，學習最簡單的「利他心」比阿米巴管理的細節更重要。
總結：
我喜歡這本書嗎？ 喜歡，雖然沒有預期的衝突，但是側寫稻田和夫的故事同樣的吸引
我有後悔買這本書？ 沒有
我會推薦這本書嗎？ 並不肯定，但是我更想多看稻田和夫介紹已經營哲學的書
我會因為這本書而提昇生產力嗎？ 可能在日後讀稻田和夫的書而提昇生產力
