如果，高校捧球女子經理讀了彼德杜拉克

書名： 如果，高校捧球女子經理讀了彼德杜拉克

作者： 岩崎夏海

出版社： 新經典文化

認識這本書是因為日本女子組合AKB前一姐前田敦子離隊後，主演了同名小說的電影，開啟了票房毒藥的日子。很好奇這部爛片說的是甚麼故事。更著意的是這本書的譯者不是中國人，而是一位日本人。 加滕嘉一在沙士的時代來到北京諗書，以敏銳的觀察，寫出很多發生在中國，但是中國人不敢說的現象。華語譯者翻譯日文作品很常見，日語譯者翻譯日文作品則很少過遇到。

作者曾經替AKB老板秋元康工作，接觸到杜拉克關於管理的書籍後有開竅的感覺，以一個高中女生臨危受命，擔任學校捧球隊經理人，將一盤散沙的球隊，改造成打進甲子園的故事。

整本書太過平鋪直叙，故事發展盡在讀者的意料之內，沒有意外性，沒有懸念，缺少衝突，不夠熱血。女主角接觸到杜拉克的書，以書裡面的內容套到球隊上，慢慢解決問題。每個隊員都有自己的故事，但都留於表面。用杜拉克也解釋不了三流球隊如何在少於一年，就變成一流團隊。如果故事設定改為一個一流的魔鬼教練，因為有學生受不住訓練而自殺身亡，從此變得消沉；皇牌投手因為害怕受傷，表現日漸走下坡。杜拉克管理如何把一加一由零變成三，在故事情節上更吸引。

這裡不是要推翻杜拉克的管理理論。書中提到顧客的地方，就是從一個高角度看事物。作者如果用外部顧客和內部顧客來解釋，讀者可能更易明瞭。另外，故事說球隊回饋社會，在後來得到回報，也簡單易明。

其實作者以AKB員工，用杜拉克的管理學的角度，解說AKB的成功，再加上一點內幕小故事，這本說可能更受歡迎。

最後是翻譯的部份，如果不說譯者是誰，不會留意到譯者是日本人。當然，譯者解說甲子園賽制的部份，不是每一個人都清楚的事。

總結：

我喜歡這本書嗎？ 沒有，情節不吸引，沒有新角度解說杜拉克

我有後悔買這本書？沒有，這是唯一的方法讀到這本書。如果有電子版可能會好一點。現在書不知放那裡

我會推薦這本書嗎？不會

我會因為這本書而提昇生產力嗎？不會

興翼橋

蘋果日報 2018年1 月21 日

吊臂車狂撼　天橋爆裂變形

讀幼稚園的時候住在柴灣，每日由母親帶著撘巴士到筲箕灣返學。

有一天巴士落柴灣道近健康院的地方突然煞停了車。

「撞倒人呀！」車上和車外的人在大叫。

「有女學生捲了進車底。」

擾攘了一陣，車門打開，乘客一個接一個下車。要離開車箱時，先下車的母親一下把我抱起，說：「小心不要踩在地上。」

地上的血跡並不是很多，但地上都布滿了一片又一片，充滿油脂的碎肉。近車頭處有個女學生坐在地上不斷痛哭，一條腿變了型。

圍觀的人很多，伸出援手的人很少。所有人的眼神都是驚惶失措，不知反應。弱小心靈的我，怕得眼睛不知要放那裏。

「不要看了。要快點走，否則上學要遲到了。」母親拉著我們幾兄弟離開。沒有受過敎育的母親，永遠覺得上學比生與死更重要。

後來聽說車禍中死了兩個女學生。

那是小時候懂事以後，對長命鈄的第一個記憶。

後來建好了行人天橋，淒慘的交通意外也就少了。

小學之後一家搬到筲箕灣居住。小學六年級沒有再坐由太安樓開出的校車，改為自己乘搭電車，從此多了上橋落橋的日子。

記憶中天橋最初十分單薄，在橋上還有些間縫，可以見到下面的馬路。

上中學的時候，見有幾個同學在放學後，很喜歡在橋上，望著下面的馬路，站上好一會兒。
後來同學教我，站在橋頂，望著落鈄的馬路，雙層巴士接近天橋時，有巴士衝過來撞到天橋的感覺。

果然如是!

對到了青春期，讀中學想尋找刺激，又怕被人記缺點的我，從此有了一個廉價的娛樂。

沒想到最後撞上天橋的不是雙層巴士，而是一輛吊車。

Nikon KeyMission 80

在倫敦馬拉松途中遇到一個高齡跑手。他手上拿著一個很輕巧的黑色相機；他說他在前半會認真的跑，到後半部份會慢下來，用手上的相機四處拍照。手上的相機比手機輕巧，有前後鏡頭，有實體鍵。他說他是在日本跑馬拉松時買的，在香港應該沒有發售。

他的相機是Nikon 的KeyMission 80。

我跑步時不習慣拿著手機。手機放腰包，每次拿出來都有不少困難。一邊跑一邊拿出手機，不是跌了能量膠就是跌了手機。停下來又怕浪費時間。因為手心有汗，又或是因為溫差手機濕了，拍照也不容易，特別是靠屏幕觸控轉換拍照和錄像的時候，手機多數沒有反應。KeyMission 80 小巧，有實體鍵轉換拍照和錄像功能，附有一個細細的座架，可以固定在腰包外面，一次解決了我大部份的難題。

回到香港後發現其實很多樓上的店鋪有售，便用2180港元買了一部。

網上有不少KeyMission 80 的開箱文。我主要說一下自己的使用體驗。

KeyMission 80 是Nikon 開發的三款動感相機(Action Camera) 的入門型號。

KeyMission 80 不單小巧，有實體鍵，更有防手震和防水功能。每次從相機座取出來，相機會立即啟動，可以即時開始拍攝。另外有一個特別功能，設定時間，相機會在指定時段內不定時自動拍攝錄像，組合成三十秒的影片。雖然前鏡頭相片只有一千三百萬像素，後鏡頭五百萬像素，上載網上社交媒體綽綽有餘，放到谷歌網上相薄也不佔空間。

這樣的相機還可以更完美嗎？

世上就是不完美。

相機怎樣說也是用來拍照，先看一下在不同環境拍的相片。所有相片都沒有經過壓縮處理。

下面的是在陰天時拍攝。

下面的是在陽光普照時拍攝。

下面的是在室內拍攝。

下面的是跑富山馬拉松時在雨天拍攝。

個人的評語是陽光下拍攝的相片最漂亮，色彩豐富。雖然有防手震，但是在陰天或運動途中，防手震的功能並不明顯。當然也可以說我患有柏金遜症，雙手震過不停。即使不是放到腰袋裡面，相機還是遇到溫差出現霧氣的情形。因為有實體鍵，相機濕了也不影響拍攝。只是前置和後置鏡頭靠屏幕觸控轉換，有很多次把手機從底座取出來，都不小心控到屏幕，變了自拍。以前遇到的問題都得到解決，使用體驗還算滿意。

我也想從另一個角度看這個相機。手機有音樂播放功能，很多廠商仍然推出昂貴的音樂播放器，因為市場上有不少對音樂有要求的人。二千多港元的相機差不多可以買到一部有拍攝功能的手機，不是小價錢。更因為對相片有要求，對這部KeyMission 80 還是不滿意。

相機在2016 年推出市場。那時已經有不少手機(特別是Sony 的手機) 的前置和後置鏡頭的解像高於一千三百萬和五百萬像素，更不要提拍攝4K 錄像。很難相信一家相機大廠推出落後市場的產品。

相片的質素也有負相機大廠的威名。Samsung 手機拍的照片也比KeyMission 好，特別是室內低光拍的照片。雖然手機拍的照片很多時候會自動即時進行後製，但是每個人也期望一家相機大廠拍的照片可以更出色，或是自動即時後製更漂亮的照片。

最後是配套的問題。手機拍攝後可以很快上轉社交網絡，KeyMission 80 理論上也可以靠藍芽經自家的 SnapBridge 軟體連接手機，解決問題。可是這個SnapBridge 是用過史上最垃圾軟體，跟本沒法連接。不知道為甚麼Nikon 的工程師寫了這樣垃圾的東西；自己開發不如直接購買Sony 的軟體，反正感光原件都是他人出產。

很多傳言說Nikon 盈利下降，不是賣盤就是要倒閉。見到一家相機公司推出落後競爭對手，拍攝功能普通和使用不便(在連接手機方面)的相機，就嗅到問題所在。舊年Nikon 叫停推出已經宣布了即將發售的DL 系列相機，不再發售和支援J 系列的無反相機，就知道這家公司現在才開發全片幅無反相機，一定是慘淡收場。

KeyMission 80 有很多不足，仍然會是我跑馬拉松的標准裝備。如果因為任何原因，你不喜歡每次打開腰包取出手機拍攝，我也很推薦KeyMission 80。

如果你不介意拿著手機跑步，從腰包取出手機來拍攝也不是一個問題，我絕不推薦KeyMission 80。

以成績總結一切

相隔一年半時間，經歷了四個馬拉松比賽，終於在富山馬拉松重回到四小時區間，以四小時五十四分三十秒完成。如果用成績來總結漢森馬拉松訓練法的效用的話，有兩個問題要解答：

成績的進步是否真的因為使用了漢森馬拉松訓練法來鍛煉？

如果真的有用，為甚麼做不到練習的目標時間？

不相信漢森馬拉松訓練法的人會這樣說：這樣的結果是因為跑手從胡亂練習改為有系統的練習，跟那些胡說八道的慢的快跑，短的長課沒有關係。

我不能完全否定這個可能性。

我也要指出我是一個胡亂練習的跑手，由五小時區間跑進四小時區間。即使胡亂練習，也清楚知道要跑進五小時區間和四小時區間的練習有何分別。每星期跑的平均里數，跟對上四次練習也差不多。所以重新進步不是每星期里故數的問題。

相較以前跑進四小時區間的練習，或是跌到五小時區間的練習，長課的距離是明顯的短很多。最長的長課不多於二十五公里，不少長課不是「神秘」失踪，就是比短的長課更短。所以不能說短的長課沒有用處。

我清楚知道練習時不要跑太快，要同時兼顧速度和距離。我也清楚知道今天跑完，明天還會有力再跑(除了本來在星期五的Easy)，因為明天要跑。以前胡亂練習的一個原因是永遠攪不清甚麼是中等的速道，用最快速道跑Interval 更叫人聞風喪膽。漢森馬拉松訓練法比較個人化，很容易知道自己的目標是否定得太高，也容易做出調節。所以慢的快跑不一定不適合自己。

網上有不少留言都說漢森馬拉松訓練法減少了受傷。我不能做任何的評論，因為在以前也很少因為受傷停止練習(不認真練習的人很難在練習受傷)。

完成時間做不到設定的四小時半則容易解釋，因為每星期的里數比計劃的少了三份一以上。整個漢森馬拉松訓練習做的哲學是累積疲勞，在每次練習時都是在三十公里之後的階段練習。所以各位可以將我說的話當成一個沒有上課的學生在誇誇其詞。剛好完成計劃每星期的跑量是六十多公里，這是一個可以跑完一個馬拉松，願意再回頭跑下一個的基本練習數量。做不到每星期六十公里以上很難做到初哥計劃的完成時間。

因為我是跟著初哥計劃練習，我會說計劃的預備期太長。在第六星期才開始Speed 的練習太遲，而且一下子大幅增加了每星期的跑步距離，又加入Speed 的高強度練習，很容易吃不消。我認為初哥計劃較適合剛完成了馬拉松，但是不想多花時間練習，提升下一次賽事的完成時間，只想保持上次的成果的人。對初哥來說，應該跟高級計劃一樣在第二星期開始進入強化期，由一個短程的Speed 練習 (例如五次四百米的Speed) 慢慢遞增上去；否則強化期太短，影響了後面鞏固期的練習。

書中有提到每一個練習計劃適合甚麼跑手，但是沒有說甚麼人最適合以漢森馬拉松訓練法練習。 我的看法是漢森馬拉松訓練法其實適合以下三種人：

跑得快的人

作息定時的人
練習到了樽頸的人

跑得慢的人會更感受到訓練的進步，這是數學的問題。一個跑五小時的人跑快十巴仙，會快了三十分鐘；但跑三小時的人跑快十巴仙，只快了十八分鐘。要留意漢森馬拉松訓練法是一個一星期六天的練習計劃。以高級計劃十六週星期一較短的六英里Easy 為例，跑速是每英里十一分二十八秒，需時六十八分四十八秒，加上更衣，熱身，冷身等等時間，一次練習會花了差不多九十分鐘以上，其他更長的練習用的時間更多。我們說的一星期六天的練習，有多少有正職的業餘跑手有這麼多的時間？跑得快的跑手在時間運用上佔了絕大的優勢。

因為漢森馬拉松訓練法考驗的是跑手對自己的承諾，也考驗了參加者的可使用時間，作息不定時的人更難找到足夠時間練習。每天不知道自己甚麼時候可以下班的人只好每天都不斷更改練習時間，心理壓力可以很大。

對，很多人可以天還沒有發亮時就起床跑步，但猜想他不用早上七時三十分便要開始工作。對，可以跑完步才上床睡覺，但猜想這些人不是晚上十點以後才下班。對，在午飯時練跑步也可以，但猜想要以速度換取時間才可以在六十分鐘午飯時間跑完六十八分鐘的路程，還沒有計算更衣，熱身等等的時間，或是其他強度更高的練習。作息不定時，以漢森馬拉松訓練習練習的心理壓力很大。

書中說跟隨漢森馬拉松訓練法，過了五十歲還可以更新自己最佳時間。所以在跑步上遇上了樽頸的人應該考慮漢森馬拉松訓練法。熟悉的方法已經試了很多次，是時候嘗試突破以前的信念。跑慢一點，跑短一點，可能會站到一個以前沒有想象過的高峰。

跑步上每個人也有一個極限，漢森馬拉松訓練法不是要人超越極限，只是把人無病無痛早點送到應許之地。

以成績來說，我不是一個成功的例子，或是學習對象。漢森馬拉松訓練法開始在台灣流行起來，在Sportnotes 有不少跑手擇文介紹，也開始有工作坊和訓練班。跑手相繼做出好成績，這個現象必定有它的原因。

有興趣的人可以到Sportnotes 看一下。不可以錯過 許立杰 寫的故事，不單說一個成功例子，文章更充滿跑步的趣味。

以下幾個連結是最近在Sportnotes 見到有使用漢森馬拉松訓練法的故事。

我的完美也遺憾END-2017台北馬拉松

破「叁」 大阪馬拉松2:50:52

【大阪馬拉松】老公破三了! 每一分每一秒都不是幸運，太太視角淚看這2:50:52

最後的這一公里，我花了半年才跑完:2017 Kanazawa Marathon金澤馬拉松，完成時間2:56:40，#sub3解鎖

以下是在網上找到漢森馬拉松訓練法的課表，還有目標時間的訓練速度。

希望有一天也可以讀到大家練習漢森馬拉松訓練法的故事。

我是漢森馬拉松訓練法的門徒。

富山馬拉松: 比賽篇

富山縣的富山馬拉松其實是三個城市的馬拉松。起點在高岡市，終點在富山市，中間會經過在當地的地標射水市的新湊大橋。去到富山就明白原因：富山市太小，沒有太多酒店容納所有外來跑手。搞一個很小型的馬拉松可以，但要搞一個有經濟效益的馬拉松就要借助外力了。近年日本很多城市都以馬拉松推廣旅遊和提升經濟效益，我相信富山馬拉松背後也有這個意思。

報名在JTB 的中文網頁做完之後，在旅遊網頁找不到比賽期間有任何空房，不知道是滿了還是被扣起了，最後去了官方網頁訂酒店。因為在差不多截止時才報名，仍然有空房的酒店已經不多；再考慮到不想在跑完馬拉松之後坐車回到高岡市，便決定以富山車站輕鬆步程以內的酒店作為目標搜索。沒有太多選擇，便在官網訂了Tokyu Excel Hotel。二人房一晚一萬二千五佰日元，不包早餐。訂完房立即會在信用卡扣數。過了一陣子，在旅遊網頁也有Tokyu Excel Hotel 的空房出現。價錢一樣，但是包早餐。不知道從官網訂房網頁取消預訂會否退錢，也反正跑步的一天不會享用到酒店早餐，所以當作甚麼也沒有發生。官網酒店預訂只可以訂到比賽前夜和比賽當天的酒店，所以在星期五到達的我在東橫Inn住了一晚。

某天在官網發現有一段啟示，大會對給住得遠的跑手提供比賽當天新幹線的車費補貼，另外有名額有限的付費穿梭巴士從富山站接載跑手到起點會場。在我來得及反應時，所有名額都滿了。

Expo博覽會

一早便由東橫Inn 駕車出發。想趕在人潮出現前領到選手包。馬拉松博覽在車站北面的市立體育館舉行，駕車前往反而不夠步行前往方便。更甚者是去到會場才發現停車場不對外開放，找到停車場再步行前往，浪費了時間，進到體育館已經要排隊，應該很多人都想盡快領到跑手包再外出遊玩。

在網上已知道博覽會很小型，沒有甚麼期望；但是去到就發現還可以，應有則有。相對以前參加過的長野馬拉松，富山的比較小一點(完全的觀感比較。其實都是在一個室內運動場內)，但是比富士山的大。

最多人的攤位是官方體育用品贊助商的攤位。Goldwin 的C3fit 贊助今次的富山馬拉松。C3fit 對很多人都會陌生，但是Goldwin 旗下的日本 North Face 就很多人知道。攤位的人很多，好像購物不用錢一樣。開幕不夠兩小時，展示人偶的服飾也逃不出參賽者的魔掌。

除了紀念跑衫，也因為臨出發前從行李取出了運動帽，但是到埗後天氣預告比賽日下雨而買了一頂帽。

博覽會上有訪問和講座環節，中午過後會有金哲彥和有森裕子的講座。跟有森裕子在以前的富士山馬拉松和神戶馬拉松已經見過面，她每次都親身在跑道跟跑手打氣。金哲彥上次也是神戶馬拉松的嘉賓，但是沒有見過他。今次時間不合，反正也聽不明白日語，只好跟兩位大人物緣慳一面。

網上說舊年的富山馬拉松有印上「富山」的富山限定Tabio 五趾襪賣，但是找不到這個攤位。後來在在一個綜合運動用品的攤位找到有賣Tabio 的富山五趾襪，便買了一對，也順便買了一些固利果出產的能量啫哩。在Midori 的攤位買了幾包鹽糖，還有在其他攤位買了一些想要而不需要的東西.

在博覽會的體育館出口有家賣體育用品的店舖，也有些獨特的產品出售。在體育館的外面有些美食車，賣的食品很普通。

晚上吃完了飯，想在藥妝店買防水噴霧，準備明天下雨跑馬拉松。可是季節不合，沒有買到。跟著聽到有人說便利店的飯糰都給人搶得七七八八(之前又說聽不懂日語？)，也去便利店搶了幾個不合口味的飯糰。

比賽當日

早上起床，電話顯示下雨，望望窗外亦然。心裡完全是抑鬱灰暗的感覺。吃過飯糰，換好裝備就出發了。走過泛黃的街燈來到車站，乘撘愛之風列車到達高岡站。

出了高岡站閘口有些拍照的攤位，有吉祥物跟跑手拍合照，也有給跑手寫宣言的壁布板。可能時候太早，沒有太多人。反正還早，我在高岡站的地下街溜連了一陣，去了廁所，再跟著人群去出發點。

跟著人群和指示，在高岡古城跡公園裡面一個體育館內換好衫。天氣仍然下著雨，便穿上帶去的即棄雨衣。放好行李，又去排一次廁所(年紀大的關係)。沒有倫敦馬拉松那種男士專用尿兜，也沒有男女分流，排隊的時間好像特別長。上線後差不多要起跑了。

由起跑到比賽完畢都在下雨。吸收了以前下雨跑馬拉松的經驗，我在鳴槍前除下雨衣，捲在腰包上就算了，再穿上身時已經是完成比賽之後。

賽道在民居和田野交替穿梭，經過的名勝和地標不多。開跑不久經過高岡大佛，跟著是中段的新湊大橋，也就是比賽上斜的最高點。在新湊大橋理論上可以見到南阿爾卑斯山連峰，但是下雨天甚麼也見不到。在民居的地方處處可以見到樹上變了紅色黃色的樹葉，如果不是天色昏暗，不停下著雨，會相當有看頭。

最熱鬧的是新湊大橋和新湊魚市場一段。差不多轉上新湊大橋的地方人聲鼎沸，原來青木裕子站進賽道給參賽者擊掌打氣。

賽事的補給是日本馬拉松的話題，雖然見不到無差別的民間補給(架設檔口給自己公司或跑會補給的也有不少)，官方的補給也充足。賽事沿途有很多地道食品，派漁餅的攤位我逼不進去也搶不到。在賽事末段甚至有可樂供應。

整個馬拉松也沒有好好的加碳，我只是在早上按照漢森馬拉松系訓練法的建議，吃了足夠熱量的飯糰，開跑前一個多小時前再吃了能量啫哩。除了沿途的補給，我差不多每十公里吃一個能量膠和鹽糖。整個馬拉松我也沒有動能不足或是空腹感的出現。

但是會出現的還是會出現，在三十多公里後開始爆掉，保持不了目標的配速。不是沒有氣力跑不下去，是雙腿開始酸軟發痛。目標配速減慢了，但還是可以保持一個比較慢的配速跑下去，跟倫敦馬拉松那次一洩如注的每公里都在減速的不同。

回到了富心市週邊，雨勢開始轉大，穿過了終點，完成了比賽。領了獎牌，大會攝影師會拉著你拍照，沒有那些大型日本城市馬拉松的拍攝攤位和佈景板。比賽贏了女子馬拉松冠軍的選手也出來祝賀其他完成者。

領了完成毛巾和物資，大會會給參加者即時印製完成証書。

電視台有個現場評述的攤位，終於見到大名鼎鼎的金哲彥教練在裡面做嘉賓評述。帶著疲乏的雙腿步行回酒店，肯定了自己住在富山市車站附近的酒店是正確的。

如果不是下雨的話，這會是一個賞心悅目，可以開心跑步的小型馬拉松。如果問會否考慮再來參加的話，我會婉轉的說：日本還有很多不同地區的馬拉松等著我啊(別忘了不同的馬拉松也各自有自己的零的關關卡啊) 。

忘了說完成時間；個人時間是四小時五十四分三十秒。

重新回到四小時區間，但達不到練習目標的四小時三十分。

富山馬拉松: 旅遊篇

「你跟著去跑甚麼比賽？」朋友在後面跑上來問。

「富山。」我上氣不接下氣的答。

「韓國斧山風景好啊！」

「是富山，不是斧山。」我大聲叫喊，怕已經跑得老遠的朋友聽不到。

跑了好一陣子，朋友再次由後面跑上來說：「富士山好啊！我有其他跑友去跑啊！」

以四小時半為目標，練著Easy 的我更正道：「不是富士山，是富山。」我想跑sub 3 的朋友應該聽不到我的話。

又過了一會，朋友再次由後面跑上來：「大圍富山有馬拉松嗎？」

「不是大圍富山，是日本富山縣的富山馬拉松。」跑得慢的跟跑得快的人不在同一檔次，不容易溝通。每次有人問時都會出現類似對白。下一句話多數是問富山在那裡。

富山在金澤的西面，合掌村的北面。如果都沒有印象，香港人應該記得富山的瑩光魷魚。

本來想再跑大阪馬拉松，因為今年轉到十一月尾舉行，可以順道看大阪銀杏和京都紅葉。打算沒有入圍就算了，並無後備方案。後來讀了漢森馬拉松訓練法，決定用大阪馬拉松來實驗一下。結果是過不了大阪馬拉松的零的關卡(日本馬拉松的術語，指沒法入圍參賽) 。漢森馬拉松訓練法讀起來太吸引，想盡快試一下。朋友說富山馬拉松還有幾天才截止報名，也就不加細想，在網上報名。

從來沒有打算分享旅遊遊記，因為這次富山馬拉松是漢森馬拉松訓練法的延續，所以也介紹一下。

去富山可以在東京坐新幹線去，或在大阪坐雷鳥號去，所花的時間差不多，也可以在名古屋坐火車去。因為一心想到下呂溫泉和合掌村，選擇了到名古屋自駕遊。

對，到海外跑馬拉松其實是以跑步為名旅遊為實的自虐活動，否則誰想到鳥不生蛋的地方遊玩。完成時間不是重點，不要跑太慢浪費了旅遊時間就好了。

行程簡介如下：

第一天 高山

第二天 宮川朝市，高山老街，合掌村，白山白神紅葉之路，富山

第三天 馬拉松expo，高岡多啦A夢公園，高岡大佛

第四天 富山馬拉松

第五天 新湊漁市場，下呂溫泉

第六天 下呂溫泉街，名古屋

第七天 常滑招財貓，永旺商場

去高山是為了吃飛驒牛(甚麼？跑馬拉松前要加碳？在和牛面前早忘記了要跑馬拉松)。最出名的是丸明和味藏天國。網上說丸明較便宜，但是肉味較淡，所以早就決定了去味藏天國。

下午六時十五分抵達火車站附近的味藏天國，內裡已經坐滿了等候的顧客。六時五十分的時候，因為等候的顧客太多，不再接受新來的顧客等位，跟著見到很多人來到門前望門輕嘆，失望而回。等到八時半，終於有位了。一坐下便叫了一份二人牛肉拼盤和期間限定的燒香菇。

飛驒牛燒肉對我來說名過其實，入口即溶，但是肉味貧乏，平衡感不足。期間限定的燒香菇才是王道。燒的時候香氣四溢，放進口裡齒頰留香。要留意牛肉拼盤賣的只是普通飛驒牛，高級的飛驒牛要另外散叫。一分錢當然一分貨。

宮川朝市賣的多是農作物和土產。買了很多蘋果和柿。見到有乾的香菇賣，想起昨天的燒香菇，也買了一袋回去。

高山老街有很多清酒店鋪，有付費試飲。走到中段有家格格不入的婦科診所。很多人排隊買飛驒牛壽司三味，但八喜的肉饅頭更得我心。

跟著去到合掌村。在那裡的壁報學識了甚麼是「一齊放水」。合掌村都是用木和草搭建，每年進行防火演集時，所有合掌造的消防水喉都會一齊向天噴射，是為「一齊放水」。在google map 裡面，荻町城跡展望台和天守閣展望台的位置雖然不同，但其實是同一個地方。這裡是高位拍攝合掌村的地方，所有宣傳相片，名信片等等都在這裡拍攝，名乎其實的影相位。不同下面的合掌村停車場，這裡免費泊車。年輕力壯的人可以考慮把車停這裡，再步行回合掌造參觀。

白神白山林道以前叫超級白山林道，是一條通到金澤的私營公路。這條公路並非一般旅行團的景點，在網上搜尋資料時無意中發現。中文的網上介紹聊聊可數，但是在日本是入選紅葉百景的景點，台灣的網友說那裡的紅葉好像仙景一樣。

在合掌村附近的繳費亭付費給管理員，開始進入公路。車程是兩線單程行車，中途見到美景也不可以停下來，但在中途有些避車的地方可以停下。有些地方有店鋪和停車場，也可以停下來拍照。

可能因為去的時間不一樣，也可能因為去到時已經快日落，見到的景色比不上台灣網友拍的照片。在公路最高點的紅葉已經差不多全落下了，考慮了開始天黑，也要趕跟著的行程，便決定放棄再往西走，改向富山出發。

北陸曾經是一個富庶的地區，但後來經濟轉型，政經中心遷徙，富山現在是一個冷清的城市。如果沒有新幹線，想不到有甚麼人會來這些地方旅遊。火車站附近的居酒屋也沒有很多人。

去完馬拉松博覽，沒有去世上最美的星巴克，沒有坐船遊運河或是坐電車環市遊，更沒有去玻璃博物館或是參觀漢方藥店，而是去了附近的高岡市。

多啦A夢的其中一個作者長於高岡，有個公園有多啦A夢的場景。這個場景小得可憐，即使小孩子也會覺得失望，因為旁邊的歷奇樂園看來更有趣。

在火車站的附近也有一些多啦A夢的銅像，同樣小型得可憐。火車站下面的地下街有些以前火車站週邊的照片，更感到今日高岡市的荒涼。誤打誤撞的入去了多啦A夢銅像旁邊的拉麵店，有很多來這附近拍戲的明星都光顧過。這家店的黑蒜油豚骨拉麵做得不錯，但這個口味不是我的茶。

午膳後經過商店街去看高岡大彿，更顯得這裡是一個死城。商店街很多店鋪都已經結業，星期六下午也沒有多少人溜連。

高岡大彿有說是日本三大彿之一，跟奈良東大寺大彿，鎌倉大彿齊名。這些大彿不是凡夫俗子的我會欣賞的東西。

有很多人專程來高岡坐萬葉線的多啦A夢電車，據說快張停駛。時間不對，整過高岡之旅也見不到這班電車。

回到富山之後試了富山名物炸白蝦飯。這家標榜只用富山產的白蝦的白蝦亭堂食外賣也都排滿了人，。味道好，但又不是好得值得要排長龍的店鋪。

跑完馬拉松的第二天，去了新湊漁市場。漁市場在比賽賽道中間點的新湊大橋旁邊。跟星期日馬拉松比賽時相比，星期一的停車場空空如也。沒有多少遊人，也是說可以吃得舒服。新湊漁市場很細，賣新鮮海產的店鋪只有一家。價廉物美，蝦和蜆都多叫了一次。另外，富山的寒鰤和黑喉魚都是特產，在富山市沒有食到，在這裡就叫了燒黑喉魚。價錢略貴，但物有所值。新湊漁市場內有以前魚民捕獲的世界最大的章魚標本，原來可以這樣高大。

到下呂溫泉途中邊行邊停邊拍照，一路風景怡人。

是日入住下呂溫泉觀光酒店。酒店名字老土，但驚喜處處。下呂溫泉觀光酒店是這家酒店集團在下呂溫泉三家溫泉中的中價溫泉酒店。酒店和在旁邊的集團高級酒店都不在溫泉街的周邊。

大堂日式裝修摩登，租住的房間可以遠望下呂溫泉的夜色，大風呂比較小，但是風呂外面的体憩間是讀書室，充滿書卷味，而且即磨咖啡和紅茶隨便享用。晚間的懷石也夠看頭。在入坐前每人可以親自摘一個香菇。孔融讓梨的我們選了二個小的，迎賓的話事老怕多送我們一對。誰說讀古代成語故事沒有用。香菇燒起來香氣不斷，但還是及不上味藏天國吃到的。

第二天一早去了行下呂溫泉的一個小小的朝市，又去了旁邊的下呂溫泉合掌村，然後去了行溫泉街。

溫泉街附近有些停車場可以免費泊車一小時。溫泉街很短，有兩個看點。第一是青蛙神社，另一是在全能住宅改造王(日本的一個裝修節目，在香港叫空間大改造)出現過的酒鋪。酒鋪跟電視節目中一樣的漂亮，可惜我不喝酒，否則一定進去扮買酒參觀一下。

在名古屋會入住Nagoya JR Gate Tower Hotel ，關連的停車場應該是 JR Gate Tower 的商場停車場。不過在網上找不到停車場的電話或是map code。以為 Times car rental 在同一個地方，去到才發現 Times car rental 在旁邊的JP Tower，並非同一個地方。不知是誰改這樣混淆的名字。

臨走的一天去了常滑看那個大大的招財貓。要走到招財貓前面拍照，要穿過好像迷宮的一系列陶瓷工作室。常滑以招財貓聞名，在常滑的永旺商場也有一個巨型的招財貓，準備為顧客慶祝聖誕。

回到香港，又開始漢森馬拉松訓練法的練習，準備下一次在日本的馬拉松。