2015年9月3日 星期四

心跳回憶 - Mio Fuse


這個心跳手帶在農曆新年前購買,不清楚現在是否仍然有售。這裡只是簡單的介紹一下。

本來我是看中了Epson pulsense 心跳手帶,說有新科技,可以準確的量度心跳,又可以測量每日的活動和卡路里消耗,更可以監察晚上的睡眠質素。這麼好的玩意並沒有在香港發售。想上網買的時候,才發現手帶只可以連接電話app 使用,但這個app 在香港的google store沒有上架。想著總有辦法在日本或是台灣的google store 下載,所以沒有放棄。最後發現這家公司的app 只支援蘋果和三星的手機,也是說這家公司並非想做生意的,只好放棄了。

在農曆新年前經過旺角某店鋪發現這家Mio出的手帶。Mio對我的印象是一家出產有gps 定位的PDA公司﹝已經沒有人用PDA了﹞,不知道它們已經轉了型。官網說這個手帶沒有睡眠質素的功能,也不打緊,反正要過農曆年來,買這個總比在年宵買些沒用的玩意好。

 

 

 
有磁石把手帶和充電器吸在一起
 
手帶以矽膠裝製造,美觀但是沒有裝飾性。我買的是大碼,對七十三公斤的我來說可以。最初和跑步錶一起放左手,左右的平衡有些微妙的失控,後來改到左手,平衡感又回來了。

官網上說手帶可以跟GarminPolar的手錶連接,代替心跳帶。我用封印了多年的Garmin 305測試,所言非虛。 我最常用的New Balance跑步錶並無心跳功能,但想起Nike plus sportwatch 支援polar 的心跳帶,以為可以連接,但是試了幾次都失敗。

官網說手帶可以連接手機的跑步app,所以我也試了我常用的Runkeeper。連接很容易,按Runkeeper上面的心型圖案就可以了。雖然有心跳的顯示,但是Runkeeper好像沒有把心跳記錄下來﹝可能有,只是我找不到﹞。

手帶有自家的手機app,安裝和連接並無任何困難,數據傳送也很容易。但如果數據很多,例如幾天才把數據上傳一次,所需的時間會很長,長得失去了耐性。最初的自家app 並無心跳和時間的變化圖,買了之後的幾天有了更新。

要按動中間的隱藏按鈕才會開始心跳的測量,一般十秒內便可以得出心跳,無論靜止還是跑步中的量度都準確﹝以手指放在脈搏比較﹞。記緊要再按按鈕才會開始記錄心跳數據,我很多次看見出現心跳便急不及待開始跑步,甚麼也沒有記錄下來。

當心跳由一個區域轉到另一個區域,手帶會有震動提示,但是我分辨不到向上區域轉變﹝心跳上升﹞和向下區域轉變﹝心跳下降﹞的震動是否有分別。震動時錶面會出現心跳的數值。心跳區域轉變時也有顏色燈轉變提示,但是第四區域的桃紅色和第五區域的紅色,在日光下很難分別。

手帶也會幫忙數步數,但是只會顯示累積步數;記錄運動時會量度跑了多少步,但是沒有記錄下來﹝也可能有,只是我不知道記錄在那裡﹞。手帶以搖動作為速度測量方法,跟其他以同樣原理的跑步測量儀器一樣,完全不準確﹝跟GPS手錶比較﹞,可以忘記這個功能。

如果作為連接跑步手錶來說,穿戴舒適,心跳量度反應快又準確。可是用手錶讀取數據,手帶的數據顯示便變得多餘。Mio 有一款相同功能,但是沒有數據顯示的手帶,價錢平了很多。以日常健康監察來說,缺乏美觀性,缺乏睡眠監察,都判了這款手帶的未路。

我最疑惑的地方是手帶是否防水,可否用水清潔。不論是包裝附上的說明書,還是在官方網頁,我也找不到手帶的清潔方法。

總結來說,我並不讚同用這個價錢購買這款手帶。

 

 

 

2015年7月10日 星期五

東京馬拉松之廁所攻略


下年的東京馬拉松將會是第十週年。想參加的跑手都參加過,沒有參加過的跑手也可能在網上讀過各地華文參加者的介紹,所以這次從另一個角度介紹:上廁所。

東京馬拉松的參加者大多是心理不平衡的一群:一方面要在相對平坦的跑道做出個人最佳時間,叫自己留個美好回憶;一方面郤要完全享受大型都市馬拉松每點每滴的樂趣,不論是各式喬裝的跑手,自發的民間補給品,伸出手掌等待你來擊掌,叫著「頑張」的美少女,一樣也不想錯過。在這個時候湧出無法控制的尿意,對跑手來說是生不如死的感覺。

跑道沿途有很多廁所,但是排隊去廁所的人永遠比廁格多。去下一個站的廁所也可以,跑道有指示牌說下一個廁所有多遠啊。加快步速到下一站才發現廁所一樣的多人。不打緊,早前見到有日本跑手走到便利店,可以依樣葫蘆。原來跑道拉了圍欄,走出去不容易。在十字路口附近沒有圍欄,也有便利店。當要離開跑道,做義工的老伯會出現跟你說日文。無法溝通的你,又走回跑道,尋覓下一個廁所。排除萬難,去到才發現這家便利店沒有廁所。也不打緊,每年渣馬都是在沒有甚麼人的路段除褲攪掂,反正日本人飲醉了也是隨處小解。這時候你體會到都市型東京馬拉松是Big Six的比賽,和低檔次的高速公路型渣馬的分別,沿途每一吋路都是圍觀者,隨地小解是不可能的事。天啊!為什麼今天不下雨,下雨的話,一路跑一路解決也沒有人知道啊!排隊吧,已經無法抑壓體內的野性的呼喚了,然後在隊尾看著PB慢慢的跑過自己,欲哭無淚。

對於廁所,我說的其實是‧‧‧

要解決跑步途中去廁所,浪費做PB的時間,要不就在開跑前去過一乾二淨,再不就在適當時間才去廁所,甚至放棄做PB

不是要說「阿媽是女人」的大道理,是說「阿媽為甚麽是女人」的細節。

東京馬拉松安排貼心,在開跑前有運動飲品,香蕉,蕃茄,能量啫喱提供。千萬不要想著嘗盡東京馬拉松的一點一滴而大吃大喝。這時候在上面進去的液體,就是開跑後要在下面出來的液體的前身。保持水份很重要,但是在寒冷的天氣跑步,流失的水份一定比渣馬少。沿途的水站供應充足,加上東京最聞名的民間補給,缺水是難以想象的事。要記住,在水站排隊飲水一定比在廁所排隊快。

另外,賽前和賽事中途不要飲用有咖啡因的能量啫喱或是飲料,因為咖啡因是利尿劑。咖啡因的唯一作用是在排廁所時給自己提神。

在上起跑區前一定要去廁所。跪吊的是無論在放行李前排一次,放行李後再排一次,上起跑區後等鳴槍起跑時,尿意也會襲來。寒冷的天氣有利尿作用,緊張感也有,年紀大的男人更無時無刻都想上廁所。而且上起跑區到起跑的時間長,廣播又聽不明白,無所事事,就只會更想去廁所。

在上起跑區時,你會發現有很多日本男士隨處小解,偉為奇觀。有兩個原因不要這樣做:在跑手包內的跑手指引有金哲彥教練的呼籲,跑手的正確態度包括不要隨處小解。寫明大會有權取消跑手資格。而且,當你隨處小解,你也淪落為一個在香港被人看不起的遊客。
 
金哲彥教練的呼籲
 

輪椅賽在九時五分開始,全馬和十公里賽在九時十分起跑。這分鐘是去廁所而不會影響個人時間的黃金時間。要好好珍惜。

其實不同起跑區的左手邊不遠處都有廁所。很多跑手都不知道也沒有利用。最重要的是這五分鐘內,出現了整過東馬唯一一個有跑手出沒,但不用排隊去的廁所。日本人都在聽大會公佈,外國人根本不知道有廁所在附近。
 
紅圈的地方就是黃金五分鐘的廁所位置
 

我在差不多起步時番過圍欄,發現有日本跑手也按捺不住,只好跟他鬥跑二十公尺搶廁所。去到才發現根本無人,和式洋式廁所任君選擇。我在嗚槍後完事,廁所已經排滿了長長的人龍。我回到起跑區,起跑區的跑手還在那裡,並未起步。在起跑區較後的跑手,由鳴槍到經過起點可以長達半小時。這個時候去廁所,完全不會計入個人時間。鳴槍後去排隊也可以,但要記住人龍長,經過起點需時,要千萬小心不要錯過經過起點的最後時間。更要記住廁所在左手邊,進入起跑區之後要站近左邊,容易離開。

奔跑吧!沒有任何附重的向著PB跑過去吧!

跑得慢的人在三十公里前不要去廁所。

第一個廁所在一公里的地方,也就是港人熟悉的新宿天大太子酒店外面。人山人海,不明白為甚麼有人有時間在這裡去廁所。

跑著跑著,會開始遇到跑回頭路的跑手。這時會發現對面的廁所很少人排隊。可是,當跑到這些廁所附近,又會發現排滿了人。那是說,跑得快不單好世界,去廁所排隊也快點。可是,跑得快的人也只著眼時間,不用上廁所。那也是說,跑得慢的人,排隊上廁所是宿命。
 
 可能在爭扎排隊去廁所還是做PB的痛苦表情
 

向前跑得愈遠,愈會發現路面闊了,人羣拉開了。過了佃大橋﹝這是差不多三十三公里跑上的第一道橋的名字﹞,景觀會變得不同,也是上廁所是的時候了。大部份的跑手早就按捺不信住,上廁所了。不用上廁所的人只想鼓其餘勇,衝回終點。所以過了佃大橋之後上廁所比較不用排隊,見有不用排隊的廁所更要立即跑去好好利用,除了可以放鬆自己,更是減磅有助衝線的好時間。

有了以上去廁所的覺悟,要享受東京馬拉松的每分樂趣同時做出PB,再也不是夢想。

祝各位有個愉快的東京馬拉松 (當報名成功之後)。

2015年5月1日 星期五

稻盛和夫的最後決戰


書名: 稻盛和夫的最後決戰

作者: 大西康之

出版社: 大寫出版
 
 

日本航空公司因為經營不善,在2012年宣布破產同組。稻盛和夫雖然對日航的服務深痛惡絕,為了不想全日空獨大,因為相信只有競爭才能進步,稻盛和夫毅然接下了任命。他只帶四名親信入主日航,對抗各個要保持既有利益的工會。最後扭轉乾坤,替日航恢復營利,提早功成身退。這本書就是講述日航重生的過程。

作者一面正寫日航重組的來龍去脈,一面側寫稻盛和夫的管理哲學。

日航重生的一段比較平淡。書名用上「最後決戰」,知道稻盛和夫只有幾名親信同行,知道會碰上日航的官僚主義,後面還有各不相讓的幾個工會,書中並沒有著眼各個團體的對立面和磨擦的火花。幾名日航高級幹部在早期已經離開了,算是引疚辭職;書中也沒有提到日後有沒有大規模的裁員。缺乏對持是因為稻盛和夫的強勢領導,還是日航員工樂天安命,在新的管理下看到了改變和未來,沒有好好的交代。我其實更想知道員工是在甚麼時候開始發現自己和公司的改變;這些是大規模的還是只存在於高層的改變?那些接受不了改變的小員工最後又如何呢?書中的篇幅很少提及。

作者其實是用日航重生側寫稻盛和夫的經營哲學和阿米巴管理法的。稻盛和夫的阿米巴管理其實是下放權力,由每個部門自己經營自己的事業。部門相對於全公司,結構簡單,人手精簡,數據準確。部門將自己的服務賣給其他部門,自負盈虧。就是這一點一滴的盈利最終替公司帶來翻盤的力量。書中提到日航在波音客機停飛時,員工在記者會可以清楚指出停飛對公司的經濟損失,以前是一件不可思議的事。

書中強調的改革並不需要很多人手,不需要很多的資金,要的是人心的根本改變。稻盛和夫只是帶著幾名親信,就改變了日航的命運。稻田和夫在入住初期,舉辦了很多「利他心」的講座。很多人對於這種在小學時學習的道德課很抗拒,但是職員最後都明白到「利他心」是推動公司的力量。書中也提到稻盛和夫在中國講學,學生都十分熱情,但在簽名時間都爭先恐後,是沒有「利他心」的表現。對我們的民族來說,學習最簡單的「利他心」比阿米巴管理的細節更重要。

總結:

我喜歡這本書嗎? 喜歡,雖然沒有預期的衝突,但是側寫稻田和夫的故事同樣的吸引

我有後悔買這本書? 沒有

我會推薦這本書嗎? 並不肯定,但是我更想多看稻田和夫介紹已經營哲學的書

我會因為這本書而提昇生產力嗎? 可能在日後讀稻田和夫的書而提昇生產力

 

2015年1月7日 星期三

中國近代史


書名: 台灣不教的中國近代史
作者: 莊魯迅
出版社: 大是文化

讀過日本人寫的歷史,也讀一下中國人如何寫自己的近代史。

作者成長於文化大革命的年代,在改革開放的時候去了日本進修,最後留在日本發展。我不知道作者是用日文還是中文寫這本書,但是書裡有提到這是寫給日本人的書。雖然作者對日本人在侵華戰爭做過又不願承認的事大力譴責,但以今日的國情來說,作者還是會被定性為漢奸。

這本書是我讀過最簡潔清晰的中國近代史,叫人讀得津津有味,愛不釋卷。作者在開始的時候就提到明朝禁止了鄭和下西洋,結果是斷絕了自己跟世界的接觸,種下了近代中國人的苦難。由清朝到民國,北伐到中日戰爭,國共內戰到新中國不斷出現的權力鬥爭都有很詳細介紹。書中也有一些作者的歷史視點,例如提到國民黨敗走台灣是因為犯上了日本的同樣錯誤;每一場的鬥爭運動的原點只是為了人死留名。很多時常常聽到又不知所以言的事件,在書中都可以讀到。無論是六四事件,還是叫春夏之間的一場事件,現在已經很少人會提當年的「資產階級自由化」了,我仿佛又回到了從前年輕的日子。我相信所有受過文革苦的讀者,讀這本書的時候也會想起舊日的苦難。

歷史從來都是悶蛋的學問,但也是最好的學習材料。我們正處身在大時代的夾縫,這本書提供了很好的資料,給讀者思考自己身處的地方,面對的人,如何帶來苦難。從來中國人都是為了自己的名聲,玩弄願意為了大局付出的人。也叫人在國家,民族,自身的利益的博奕中做出自己的選擇。

作者把所有都看得透徹,沒有留戀,作出了可能是最正確的選擇。

 

總結:
我喜歡這本書嗎?喜歡,很難找到這樣簡潔的近代史
我有後悔買這本書?沒有
我會推薦這本書嗎?一定會,特別推薦給不喜歡讀歷史的年輕人
我會因為這本書而提昇生產力嗎?多數不會,跟中國人討論近代史,多數落得吵架收場